红木走私的红木化现象在东南亚屡见不鲜，随着东南亚各国针对红木原材的走私管制力度加强，面对可以预期的引发源又有样原料紧缺，业内人士预测，思的变在市场机制的考进口作用下，一些新的红木化品种也会被推到台前，来满足市场的走私需求。

(图片来源于网络)

红木走私引发的思考

7月2日凌晨，就有一伙缅甸木材走私团伙在勃固省皎德加镇苗羌林业检查站企图强行打开关卡通行，思的变守卫警员果断开枪将闯关车辆截停，考进口20多名走私犯不惧枪口强行闯关。红木化

红木走私的走私现象在东南亚屡见不鲜：磨憨口岸花梨木被拦截无法出关;阿德波运送木材的人几乎被抓一半;甘蒙越南运花梨货车被老挝警方开枪追击，使大巴车轮胎爆炸并与木材车相碰撞，引发源又有样木材滑入大巴车致8人死亡。思的变

中国是考进口红木消费大国，国内的红木木材来源基本上靠进口为主。随着东南亚各国对红木出口的严控和对走私的打击，东南亚红木进口将逐渐减少。那么，国内红木进口的来源又有怎样的变化?红木的价格还会上涨吗?

非洲成为红木进口最大来源地

从进口来源来看，非洲成为了我国红木最大来源地。一我国从非洲进口红木约10.76万立方米，占一季度红木进口总量57%;东南亚地区进口红木约8万立方米，占一季度红木进口总量42%;中南美洲地区进口红木1318.58立方米，占进口总量的1%。

从红木进口省份来看，广东、上海、浙江、江苏与云南五省市是我国红木进口大户，约占一季度红木进口总量98%。以上五省市均是我国重要的红木产业聚集地，其进口量与当地的产业规模呈正关联。

从红木进口海关来看，黄埔、上海、南京、昆明是我国一季度红木进口量最大的四个海关，约占进口总量的99%以上。其中黄埔海关红木进口量就占一季度红木进口总量的近70%。以上海关所在省份也是我国最主要红木原料集散地。

东南亚红木进口难度系数大

东南亚红木进口问题自2014年底~2016年初一直是纷争不断。进入2016年，缅甸、老挝、柬埔寨等东南亚国家相继对红木原材料的进出口贸易出台了严控的政策，并对红木原材走私进行了实质性的打击，致使红木原木的货源供应出现严重缺口。

先是各国针对红木原材的管制力度加强，各国的限制令使得红木市场的木材进货情况越发严峻，而各国严厉打击走私的决心也让业内人士不敢贸然出货。如此一来，东南亚红木的库存数量补货难，价格上涨是必然的趋势。

随着缅甸、老挝、柬埔寨等各国切断与越南间走私红木的口岸和通道，带来的影响是多方面的。首先大力打击走私红木行为能够使经过度开发地区有了休养生息的机会，这对环保事业而言是一件非常有意义的事。

另一方面也说明了中国红木进口难度加大，国内红木市场必然遭受打击。与之相对应的，是国内的红木原材料市场已经转变为卖方市场，原材和相关红木制品的价格一直在喊涨。

(责任编辑：热点)