从2015年的顺势势电动车行业来看，行业内外总是电动唏嘘不已。我国电动车总销量继续下滑，车行使得整个行业风声鹤唳，顺势势草木皆兵。电动众多企业都在苦思冥想如何从这一困境中脱离出来，车行甚至逆势增长，顺势势他们抓住当下热点，电动借势而进。车行而其中产品问题会是顺势势最受企业关注的方面，毕竟产品质量的电动好坏，直接影响产品销售，车行“产品为王”这一理念不无道理。顺势势

在电动车这个传统的电动行业中，当自身销量受到瓶颈时，车行企业就会迅速地作出调整，而这一调整更多的表现在产品上。而这一点又可以再次延伸开去：在外观上做文章，烤漆、贴花都相当华丽，引人入胜，更能吸引年轻消费者;在产品功能上做文章，完善整车功能，防滑、防盗防漏电;在产品性能上做文章，改进控制器质量、提升动力、提高骑行舒适性……

顺势而为，才能逆势而上。“不在改革中爆发，就在改革中灭亡，”这似乎成了一个真理，也是企业升级时的自我激励。改革并不是高谈阔论吹牛皮，也不是用几句话能说完，而是要有方向，这一方向就需要紧密结合自己的产品，且不能南辕北辙，否则定将得不偿失。

我相信，不管从什么方面改进，其出发点都是相同的，就是抓住消费者的需求，两轮、三轮、四轮，简易、豪华、电摩等都分别适应不同的消费着人群，而企业需要做的便是用自己的产品从各方面入手尽可能地说服消费者，这才是重中之重，这才是能够掌控自身发展之路的根本，将生命线牢牢攥在手里，获得主动权。

当下互联网兴盛，众多行业都借用互联网的便捷和高端，使自己的产品融入互联网的高端事物，形成互联网+，而电动车行业则很好地将电动车与移动端或者互联网相结合，此时最能吸引消费者，然后稳固并扩大市场。这一模式堪称行业的一大“智慧”，而这一“智慧”必然是扩大销量的利器，毕竟越高端的产品，百姓越喜欢。

就拿比德文作为一个例子，其研发的智慧系统，从1.0到2.0，再到最近提出的3.0，经过了一系列改进，智慧系统的优势在于迎合了消费者的口味，在手机作为当下群众生活中不可缺少的通讯工具，极大方便了使用者对整车的控制与驾驭，也从一定程度上解决了消费者车辆丢失、被盗、损坏等的痛点，从消费者需求出发才是真正的出口。

新产品的研发的前提是需要有准确的定位和方向，是企业发展的不二法门，如果某新产品能解决消费者的痛点，这样的新品才是真正能站住脚跟的!

(责任编辑：综合)